RELATÓRIO DA JORNADA BRASILEIRA 2003

CIDADES PARTICIPANTES: Belém, Belo Horizonte, Cachoeirinha,Caxias do Sul, Cuiabá,Curitiba, Dourados, Garibaldi, Goiânia, Governador Valadares, Joinville, Pará de Minas, Pelotas, Poços de Caldas, Portão, Porto Alegre, Recife, Santos, São Luiz, Três Corações, Varginha, Viamão, Vitória

Belém
População:
1.280.614 (IBGE 2000)

As proximidades da Praça da República ficaram interditadas para veículos particulares durante todo o dia, podendo passar apenas transportes públicos. A Av. Presidente Vargas também ficou interrompida de modo a permitir a realização de exposições, passeio ciclístico, teatro e palestras. Houve distribuição de materiais explicativos e educativos, panfletos, camisetas e adesivos. Aconteceram também atividades vinculadas à poluição ambiental, que foram coordenadas pela Secretaria do Meio Ambiente.

Belo Horizonte
População:
2.238.526 (IBGE 2000)
Frota: 751.085
Automóveis: 552.364
Ônibus : 6.056
Motocicletas: 62.810
Táxis : 6.037
Outros : 123.818
(caminhões, caminhonetes)

As atividades da campanha “Na Cidade Sem Meu Carro” tiveram início no dia 18 de setembro com o lançamento do outdoor vivo na Rua Curitiba com Av. Augusto de Lima, com o objetivo de atrair a atenção da população para participar do evento. No dia 21, aconteceu o passeio ciclístico na Pampulha, com concentração na Av. Otacílio Negrão de Lima, próximo à Igreja da Pampulha.

Na semana que antecedeu o evento, várias faixas foram fixadas pela cidade, cartazes informativos estavam em todos os ônibus que circulam pela capital. Para a orientação da população foram distribuídos panfletos informativos sobre o dia da Jornada, contendo a programação dos eventos e mapa da área interditada.

No dia 22, foram bloqueados alguns quarteirões do centro da cidade entre 9 e 16 horas, onde diversas atividades foram realizadas. Durante esse período só pedestres puderam passar pelo local. A população residente nas proximidades do local do evento foi comunicada com antecedência, tudo para garantir o sucesso da jornada.

Às 8 horas da manhã houve uma concentração no Colégio Imaco, localizado dentro do Parque Municipal, de onde partiu uma caminhada, que contou com a participação de estudantes, dos organizadores do evento e da banda do batalhão, contornado o parque, passando em frente à prefeitura e seguindo para o local do evento, na Rua Rio de Janeiro. Para os participantes da caminhada foram distribuídas camisetas da Jornada.

Na rua Rio de Janeiro foram alocados vários stands das diversas entidades envolvidas no evento, que distribuíram folhetos informativos da Semana Nacional de Trânsito. No local houve apresentação de teatro, grupo de dança, coral da SLU - Superintendência de Limpeza Urbana e shows durante a tarde. As crianças puderam se divertir andando de charrete pela área interditada. Foi promovido um concurso de redação para os alunos do 2º ano do Colégio Imaco, que premiou o vencedor com uma bicicleta.

O evento contou com as presenças do Ministro das Cidades, Olívio Dutra, da Diretora do Instituto Ruaviva, Liane Born e de outras autoridades. Teve o apoio da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte - BHTrans, da Associação Nacional de Transportes Públicos - ANTP, de algumas faculdades e associações.

Cachoerinha
População:107.564 (IBGE 2000)
Frota:39.060

No dia 18 de Setembro aconteceu a abertura oficial da Semana Nacional de Trânsito com a adesão do Prefeito Municipal José Luiz Stedille à III Jornada “Na Cidade Sem Meu Carro”.

A segunda rua mais importante da cidade, a Rua Tamoios, ficou interditada das 9 às 16 horas para a realização de diversas atividades. Durante todo o dia, alunos das escolas estaduais e municipais de Cachoeirinha participaram de palestras, teatros educativos e audiovisuais.

Houve simulação de acidente de trânsito, a fim de conscientizar a população sobre os riscos do trânsito e apresentação de um mini circuito de trânsito disponibilizado pela Brigada Militar.

O Corpo de Bombeiros participou ministrando palestras sobre o perigo de acidentes
domésticos e ainda foram expostos diversos painéis sobre a questão do meio ambiente.A Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte- SMTT organizou um concurso entre os alunos da 1ª a 4ª série das escolas municipais para escolher o nome do boneco em forma de sinaleiro que é considerado o mascote da SMTT. O vencedor além de ser considerado o padrinho do boneco foi contemplado com uma bicicleta.

O evento foi coordenado pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes através do Departamento de Educação no Trânsito e teve como principal parceiro a Secretaria Municipal de Meio Ambiente. Foi amplamente divulgado com materiais institucionais e veiculação na mídia, além das faixas alusivas que foram colocadas no local.

Caxias do Sul
População:400.000 (IBGE 2000)
Frota: 150.000

As comemorações do dia 22 de setembro em Caxias do Sul aconteceram na rua Sinibu, em frente à praça Dante Alighieri. Das 13 às 17h o tráfego nesta via foi bloqueado, sendo liberado a circulação somente para transporte coletivo, bicicletas e veículos movidos a gás natural.

Durante o dia foram realizadas várias atividades como educação no trânsito, seminários, demonstração de combustíveis não poluentes, exposição de veículos ecológicos e de acessibilidade universal, distribuição de material para a conscientização da população, flores e sementes de girassol, exposição de fotos de vítimas no trânsito. As escolas participaram levando seus alunos para assistir as oficinas de educação para o trânsito.

Nos dias que antecederam o dia 22 foram distribuídos panfletos a população contendo informações sobre a Jornada Internacional e Brasileira além das informações sobre os eventos na cidade.

Este evento, que integrou a Semana Nacional do Trânsito, foi coordenado pela Secretaria Municipal de Transporte e teve o apoio das Secretarias Municipais do Meio Ambiente e da Agricultura além de outros.

Cuiabá
População:483.346 (IBGE 2000)

Cuiabá se engajou na Jornada pelo segundo ano. Em 2003 foi fechado durante todo o dia o entorno da Praça Alencastro onde ocorreram apresentações de dança, teatro e coral. Uma gincana sobre a Paz no Trânsito foi realizada envolvendo jovens de 5ª a 8ª série.
A Prefeitura Municipal se mostrou bastante empenhada na conscientização da questão ambiental e no fortalecimento do transporte público como instrumento de viabilização de uma mobilidade sustentável. Vários stands que apresentaram projetos para uma melhor mobilidade foram alocados no espaço do evento, permitindo a toda a população maiores esclarecimentos sobre o tema.

Curitiba
População:1.590.000 (IBGE 2000)

Em Curitiba a mobilização foi intensa no dia “Na cidade seu meu carro”. No centro da cidade foram fechadas 72 quadras onde 84 mil veículos particulares deixaram de circular no horário de 6h30 às 19:00.

A programação que foi organizada pelas Secretarias Municipais do Esporte e Lazer, Meio Ambiente e Abastecimento, contou com atividades recreativas, shows de música, apresentações de teatro, distribuição de mudas fitoterápicas, atividades relacionadas à saúde e qualidade de vida, esporte e lazer.
A Fundação Cultural de Curitiba organizou apresentações artísticas no centro da cidade, shows musicais, exposições contando a história das praças centrais e espetáculos teatrais. A população aderiu à iniciativa e experimentou como seria viver a cidade com menos carros circulando, menos barulho, com ar mais limpo, mais qualidade de vida.

A Urbanização de Curitiba distribuiu folhetos com orientações sobre o trânsito, sobre o sistema de transporte público e as opções de passeios que podem ser feitos a pé ou utilizando linhas especiais, como a Linha Turismo. A população que aderiu a campanha recebeu os adesivos “Deixei meu carro em casa” e “Eu vivo sem carro”.

Alunos das universidades aderiram a campanha deslocando de ônibus, bicicleta, a pé ou de carona solidária.

Agentes da Diretran orientaram os motoristas que circularam próximo às quadras bloqueadas. Foram colocadas faixas em pontos estratégicos para mostrar os caminhos alternativos e desvios. Os táxis, ambulâncias, carros de policiais e outros veículos de serviços de emergência tiveram passagem liberada. Alguns pontos fora do centro também tiveram restrição de trânsito, com atividades recreativas organizadas pelo comércio e entidades locais.

O cenário da rua Ubaldino do Amaral mudou bastante de um dia para o outro. Na segunda-feira, o bloqueio da Prefeitura fez com que a rua ficasse praticamente vazia. Na terça, perto de 16h, o movimento de automóveis era grande no local.

A Secretaria Municipal do Meio Ambiente realizou uma medição do nível de ruído em uma esquina de intenso movimento. Essa medição mostrou que, às 10h40, foram registrados 70 decibéis e no dia anterior ao evento, em horário idêntico, foram medidos 75 decibéis. A redução foi considerada significativa.

Cerca de 36% dos motoristas que circulam pelo centro de Curitiba deixaram seus carros em casa neste. Nos oito cruzamentos mais movimentados da cidade onde foi feita a contagem de veículos, a média de carros que passaram por hora diminuiu de 2.834, na semana anterior, para 1.821.

Dourados
População: (IBGE 2000)

Durante todo o dia, 400m da Av. Wiemar Gonçalves Torres ficou fechada para os carros, permitindo apenas a passagem de transporte coletivo, pedestres e ciclistas. Um grande passeio ciclístico e várias caminhadas foram promovidas durante o evento.
Para os participantes da Jornada foram sorteadas três bicicletas ao fim do evento.

Goiânia
População: 1.100.000(IBGE 2000)

Para a realização da III Jornada Internacional "Na Cidade sem Meu Carro" Goiânia teve o reforço da III Grande Marcha da Primavera pela Paz no Trânsito. A cidade interditou parte das avenidas Araguaia, Goiás e Tocantins, permitindo apenas o tráfego do transporte coletivo. A Rua 3 foi fechada para circulação de todos os veículos e para organizar o trânsito, foi escalada uma equipe de 35 agentes da Superintendência Municipal de Trânsito - SMT.

A Jornada teve início às 8h com a concentração de 3.700 estudantes na Praça Cívica, para a realização de uma Marcha, que teve o formato de uma escola de samba - A Unidos da Paz no Trânsito. Foram 800 fantasias, distribuídas em 14 alas e cada uma delas com 60 componentes. Todos oriundos das escolas públicas e particulares da cidade. O Samba Enredo foi escrito e cantado pelo Neguinho da Beija-Flor e desfilado pelas ruas do centro. Na letra o cantor e compositor apresentou o desfile da Unidos da Paz no Trânsito como uma iniciativa de levar educação no trânsito até as futuras gerações.

Outra atração foi a apresentação da peça teatral da escola vencedora do II Circuito Nacional de Festival de Teatro Juvenil Transitando e o show com Neguinho da Beija-Flor.
Estima-se que mais de cinco mil pessoas, em sua maioria alunos das escolas públicas e particulares de Goiânia, participaram da 3ª Grande Marcha da Primavera pela Paz no Trânsito. Foi grande a adesão da população à Jornada e muitas pessoas deixaram seus carros em casa.
A mídia teve papel fundamental na divulgação do evento. Vários jornais, tele jornais e rádios locais e nacionais divulgaram notícias que antecederam e que precederam ao evento.

Matérias como ”Samba pede paz no trânsito”, “Neguinho da Beija Flor puxa escola de samba na campanha Paz no Trânsito”, “Um dia sem carro”, mostram a repercussão que o evento causou este ano, visando a melhores condições de tráfego.

O Superintendente Municipal de Trânsito, Antenor Pinheiro, diz que a escolha de crianças e adolescentes de escolas da capital tem o objetivo de formar motoristas e pedestres com mais consciência e a conseqüência disso, diz ele, será um trânsito mais humanizado na cidade em pouco tempo.

A Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito, coordenadora do evento, juntamente com a Secretaria de Educação promoveram um concurso entre as escolas para escolher o melhor “slogan”. Foi gravado um CD com os melhores “slogans”, que puderam ser divulgados em Rádio nos dias que sucederam ao evento. Para a orientação da população foram distribuídos panfletos contendo a programação ao longo do dia bem como as ruas interditadas ao tráfego
e veículos particulares.

Segundo o Secretário Municipal de Transportes e Trânsito, Horácio Passos de Oliveira “O dia Internacional Na Cidade Sem Meu Carro busca promover a conscientização dos usuários de veículos particulares sobre as conseqüências do uso discriminado do carro e incentivar o uso dos meios de transporte coletivo. Pretende também estimular outros comportamentos que contribuam para a melhoria da mobilidade urbana e proteção ao meio ambiente.” A Jornada teve grande aceitação por parte da população .

Poços de Caldas
População:147.000 (dados do Município)
Frota: Automóveis: 47.000
Ônibus: 90
Motos: 4.500
Táxis: 120
Caminhões: 1.000

Pela primeira vez Poços de Caldas participa da Jornada “Na Cidade Sem Meu Carro” promovida pelo Departamento Municipal de Trânsito (Demutran) e pela Secretaria Municipal de Planejamento com o apoio da Polícia Rodoviária Federal e Estadual, Polícia Militar, Batalhão do Corpo de Bombeiros, Circullare Poços de Caldas e outras entidades.

No dia 22 Setembro, das 6 às 18 horas, o trecho da Rua São Paulo entre a Assis Figueiredo e a Praça Pedro Sanches esteve interditado para o trânsito de veículos particulares, podendo circular apenas ônibus, táxi e serviços essenciais. No terminal de linhas urbanas ficaram expostos automóveis batidos e foi realizada campanha de prevenção de acidentes.

Exposição de veículos acidentados
A animação da Jornada ficou por conta dos instrutores de esportes que divertiram as crianças com atividades na cama elástica, jogos de bola, corda, amarelinha, piscinas de bolinha, balão de ar e pintura de rosto.
Foi realizada pesquisa de monitoramento da qualidade do ar no centro da cidade e uma simulação de acidentes de trânsito feita pelo Batalhão do Corpo de Bombeiros aconteceu no local.
O Prefeito, Paulo Tadeu, andou de transporte coletivo até o centro da cidade onde estava acontecendo o evento e de lá foi a pé até a Prefeitura Municipal, juntamente com o Assessor de Imprensa Clemente Barros e o Secretário de Planejamento Mário Chianello.

O prefeito Paulo Tadeu no terminal de linhas urbanas com o Assessor de Imprensa,
Clemente Barros e o Secretário de Planejamento, Mário Chianello.

Segundo o Prefeito, “Esse movimento que tem uma amplitude mundial é de grande importância porque chama a atenção de todos nós para a necessidade de revermos alguns atos, algumas atitudes em relação à qualidade de vida nos centros urbanos. A Prefeitura aderiu tentando mostrar a população que é importante que a gente possa utilizar os meios de transporte de forma mais racional e aqueles ecologicamente mais adequados, menos poluentes”.

Porto Alegre
População: 1 milhão e 360 mil habitantes
Frota: Automóveis: 436.252
Motocicletas: 37.755
Caminhões: 23.921
Ônibus: 3.540
Outros: 5.322
TOTAL: 506.790

A mobilização do dia 22 de setembro teve como slogan – “Um dia pelo ar que respiramos”. Para a realização do evento a Av. João Pessoa, uma movimentada avenida da cidade, foi fechada no sentido bairro/centro para veículos particulares. Este trecho é essencial para o acesso dos automóveis à área central da cidade, passando por ali, aproximadamente 80 mil veículos/dia. De 9 às 15 horas puderam transitar pela avenida ônibus, táxis com passageiros, bicicletas, veículos de emergência e serviços essenciais.

Durante este dia a avenida foi visitada por mais de 800 crianças que participaram de atividades lúdicas. 18 escolas públicas que fazem parte do projeto de educação para o trânsito realizado pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), foram levadas ao local e participaram da programação. A EPTC contou com o apoio das empresas de transporte público da cidade, que ficaram responsáveis pelos deslocamentos das crianças.

Para divulgação das atividades do dia 22 foi realizado no dia anterior um passeio ciclístico com a distribuição de panfletos e adesivos, além de faixas informativas por toda a cidade.

FAIXA	FOLDER	ADESIVO

O evento contou com vários parceiros. O SESC esteve na avenida levando brinquedos e monitores. A Carris, com um ônibus busdoor convidou as pessoas a deixarem seus carros em casa no dia 22 de setembro e a utilizarem o transporte público. O Ônibus Memória Carris funciona como um museu itinerante da empresa pública de transporte.

Outros parceiros foram O Sindicato dos Taxistas Autônomos de Porto Alegre com a Exposição de táxi GNV, o Sindicato dos Transportadores de Escolar do Porto Alegre com a Exposição de um microônibus de transporte escolar e a Blitz educativa com crianças, agentes de trânsito e funcionários da EPTC.

O Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) e do Departamento Municipal de Águas e Esgotos (DMAE) apoiou a Jornada com oficinas de pintura, educação ecológica e ambiental.

Já a Secretaria Municipal de Esportes organizou as atividades de esporte e lazer e os funcionários da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) realizaram oficinas de pintura no asfalto, com mensagem dos alunos das escolas públicas e privadas.

Houve também atividade “Ciclomania”, apresentação de free style e sorteio de bicicleta pela Caloi e revendedora Bike Sul.

A imprensa local deu ampla cobertura ao evento, informando sobre a importância da Jornada e discutindo o tema junto à população. No dia 22 os jornais incentivaram motoristas a deixarem seus automóveis em casa e durante uma semana a imprensa abordou diariamente temas ligados ao trânsito e ao meio ambiente.

Santos

População: 417.983 (IBGE 2000)
Frota:

Durante todo o dia 22 a rua do Comércio serviu de palco para a realização da Jornada. Houve exposição de painéis sobre o projeto Alegra Centro e a História do Bonde, apresentações do Coral La Salete e do Coral Municipal da Terceira Idade. Outra atividade foi o programa Agita Santos que mobilizou dezenas de pessoas interessadas em medir a pressão arterial.

Equipes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) entregaram panfletos educativos em alguns cruzamentos, com apresentação de performances sobre o uso do cinto de segurança.

A população participou de atividades culturais, de lazer e de educação para o trânsito. Fitas com a inscrição Paz no Trânsito foram distribuídas pelos alunos das escolas municipais Mário Alcântara e José Carlos Azevedo Jr. e duas bicicletas foram sorteadas entre os participantes do evento. A imprensa local também colaborou informando sobre a importância do evento para cidade e divulgando a programação do dia 22.

O evento foi organizado pela Cia de Engenharia de Trânsito (CET – Santos) e teve o apoio das secretarias de Cultura, Educação, Meio ambiente, Planejamento, Saúde e Fundação Arquivo e Memória de Santos.

São Luis
População: 870.028 (IBGE 2000)
Frota:

O entorno da Praça do Panteon, uma das mais movimentadas praças de São Luís, ficou fechado durante todo o dia para a realização das atividades do dia 22. O evento foi realizado pela Secretaria Municipal de Transportes Urbanos através da Coordenação de Educação para o Trânsito e contou com o apoio da Brigada Mirim do Corpo de Bombeiros, Grupos de Escoteiros, Superintendência de Limpeza Urbana, Secretaria Municipal de Saúde e outros.

ADESIVOS

FOLDERS

Os motoristas e pedestres receberam panfletos, viseiras, saquinhos de lixo e adesivos. Atores da Companhia Maranhense de Teatro junto com o boneco Joça, distribuíram folders das campanhas educativas para o trânsito realizadas pela Prefeitura.

Durante a programação, peças de teatro com marionetes foram apresentadas pelos funcionários da Superintendência de Limpeza Pública para cerca de 500 alunos de educação infantil.

A mídia deu total apoio aos organizadores, transmitindo toda a programação da Jornada. Foram veiculadas também notícias posteriores ao evento, evidenciando a boa aceitação da população à campanha.

Três Corações
População: 65.291 (IBGE 2000)
Frota:

Em Três Corações a III Jornada Internacional “Na Cidade Sem Meu Carro” foi realizada em torno da praça Pelé, abrangendo cinco ruas e praças em um total de 1 Km de vias. Esta área foi reservada para uso exclusivo de pedestres, bicicletas, ônibus e veículos movidos a combustíveis não poluentes.

A população pôde participar de atividades culturais, de lazer e de educação para o trânsito com a exposição Rei Pelé, teatro de fantoches, feira de artesanato, dança, pintura e palestras.

A Universidade Vale do Rio Verde (UNICOR) também participou medindo a taxa de glicose da população, pressão arterial e prestando informações nutricionais.

Durante todo o dia foram realizadas pesquisas de opinião junto à população com distribuição de folder explicativo sobre a Jornada.

Em uma das vias interditadas foram realizadas blitzen educativas.

Neste dia, em parceria com a Empresa de Transportes Coletivos Urbanos – TRECTUR e os taxistas, houve o barateamento das tarifas de ônibus em 30% e descontos para as pessoas que utilizaram o táxi como alternativa de transporte, o que incentivou ainda mais a população a aderir à Jornada. A demanda do transporte público e dos táxis aumentou neste dia em aproximadamente 10%.

Para a divulgação do evento foram realizadas propagandas em rádios, “boca a boca”, e nas ruas com a distribuição de panfletos. Os comerciantes foram informados antecipadamente, através de um comunicado oficial da prefeitura, quais as ruas que estariam fechadas neste dia e colaboraram programando com antecedência o recebimento de mercadorias.

Varginha
População: 107.000 (IBGE 2000)
Frota: 30.000 veículos

A primeira participação de Varginha na Jornada Brasileira “Na cidade sem meu carro” teve como tema: “Varginha, uma cidade melhor para todos”.

Das 8 às 18 horas do dia 22 as ruas do centro da cidade, como José de Rezende Pinto, Rua Santa Cruzaté, Rui Barbosa, Deputado Ribeiro de Rezende, Rua Rezende Xavier, Rua Álvaro Costa, Rua Delfim Moreira, Avenida Rio Branco, Rua Santa Cruz e a Praça Getúlio Vargas tiveram o trânsito impedido aos veículos particulares, podendo circular apenas ônibus, táxis, bicicletas e veículos especiais.

Para a orientação dos motoristas e da população, as ruas centrais foram sinalizadas e houve distribuição de panfletos explicativos sobre o evento. A Divisão de Transporte e Trânsito, órgão da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Urbanos responsável pela coordenação do evento, organizou atrações culturais e educativas com tema trânsito sustentável. O evento teve a participação das escolas, principalmente as que se localizam na área abrangida pelo impedimento de circulação de veículos particulares. Para as crianças, foram disponibilizados trenzinhos que ficaram circulando na área de impedimento.

A Jornada do dia 22 de setembro contou com o apoio da Polícia Militar, Associação Comercial de Varginha, Secretarias Municipais de Educação e Saúde, além de voluntários.

Viamão
População:243.000 habitantes

Frota:
- 42 mil carros
- 82 ônibus
- 110 ônibus inter municipais
- 132 táxis

Viamão participou da III Jornada “Na Cidade Sem Meu Carro” fechando para o trânsito de veículos particulares a rua Coronel Marcos de Andrade, uma das principais do centro da cidade. Por duas horas, das 10 às 11 horas e das 15 às 16 horas, foi permitido somente a circulação de bicicletas, táxis e transporte coletivo.

A coordenação das atividades ficou sob responsabilidade do Departamento de Trânsito da Secretaria de Transportes que promoveu uma gincana do trânsito entre as escolas. Elas puderam expor seus trabalhos no local do evento e participarem de palestras direcionadas à segurança do pedestre e ao tema “Na Cidade Sem Meu Carro”. Houve também a distribuição de panfletos explicativos sobre a Jornada.

Vitória
População: 292.304 (IBGE 2000)
Frota:

Para estimular a população da cidade de Vitória, o Prefeito convidou os funcionários municipais a deixarem seus carros em casa no dia 22 de setembro e escolherem outra forma de deslocamento (a pé, de bicicleta ou de ônibus). Todo servidor que participou da campanha recebeu um selo de adesão.

O Prefeito fez o trajeto até a Prefeitura em ônibus do sistema de transporte municipal, acompanhado de alguns secretários e ocupantes de cargos equivalentes. Toda a frota oficial de Prefeitura Municipal de Vitória ficou retida nas garagens à exceção dos serviços de emergência.

Durante toda a semana foram desenvolvidas atividades de Educação para o Trânsito. As escolas da Rede Pública Municipal participaram com a II Mostra de Educação para o Trânsito que contou com apresentação dos trabalhos desenvolvidos por alunos da rede, além de diversas atividades culturais. Houve uma campanha de educação voltada para os motociclistas com o tema “Dê Preferência à Vida”. Uma blitz foi realizada para avaliação das condições dos veículos, dos equipamentos de segurança, documentos e distribuição de material educativo.

Durante o dia foram realizadas interdições com retenção do fluxo de veículos. Na Praça do Relógio, no momento da retenção, um ônibus contendo uma faixa com a frase “Transporte Coletivo uma solução para o trânsito” foi atravessado na via para que os motoristas pudessem ler atentamente a mensagem.

Ao mesmo tempo, servidores da Secretaria Municipal distribuíram material informativo aos condutores dos veículos. Foram apresentadas esquetes de teatro sobre o tema. Estas interdições foram realizadas a cada vinte minutos, ficando o trânsito retido por aproximadamente dois minutos.

Essa estratégia de atuação possibilitou aos motoristas vivenciarem sensações de imobilidade causada pelo excesso de veículos e a de fluidez alcançada pela faixa exclusiva para ônibus.

Foi realizado um trabalho de divulgação para toda a equipe da Prefeitura além da distribuição de folders em locais estratégicos da cidade.

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